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自排車正確停車方法
你可能沒聽過 自排車卡在半山腰動彈不得
原因可能就是排檔桿打不動,車子停在路邊,無緣無故被後車撞到,
導致變速箱損壞原因就是沒拉手剎車.
其實沒有切身體會,很難瞭解其嚴重性正確作好駐車要領是很重要的.
自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合.
駐車鉤裝在變速箱本體,棘輪多半裝在最終傳動機構.
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
而是將傳動機構鎖住自排車.
在斜坡時停車,最好先拉手剎車!
等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,才不致於傳動軸因車子的力量,
使得棘輪與駐車鉤卡死.
嚴重的話,排檔桿甚至無法移動.....
自排正確停車方法應該是這樣的:
踩煞車 -->
排入 N 檔 -->
拉手煞車 -->
放掉煞車,確定車不會滑動 -->
再踩煞車排入P檔即可.
錯誤的觀念:
可是一般人都是→先排! 入 P 檔 --> 再拉手煞車 --> 這是錯誤的觀念.
http://eg-land.com/viewthread.php?tid=5143
你可能沒聽過 自排車卡在半山腰動彈不得
原因可能就是排檔桿打不動,車子停在路邊,無緣無故被後車撞到,
導致變速箱損壞原因就是沒拉手剎車.
其實沒有切身體會,很難瞭解其嚴重性正確作好駐車要領是很重要的.
自排箱的駐車檔(P檔)是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合.
駐車鉤裝在變速箱本體,棘輪多半裝在最終傳動機構.
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
而是將傳動機構鎖住自排車.
在斜坡時停車,最好先拉手剎車!
等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,才不致於傳動軸因車子的力量,
使得棘輪與駐車鉤卡死.
嚴重的話,排檔桿甚至無法移動.....
自排正確停車方法應該是這樣的:
踩煞車 -->
排入 N 檔 -->
拉手煞車 -->
放掉煞車,確定車不會滑動 -->
再踩煞車排入P檔即可.
錯誤的觀念:
可是一般人都是→先排! 入 P 檔 --> 再拉手煞車 --> 這是錯誤的觀念.
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